中古進口車大戰 殺進中南部

中古進口車市短兵相接，繼台灣賓士在全台廣設16個原廠精選中古車銷售據點，大動作搶進中古車市後，台灣奧迪跟BMW也將跟進，南下台中及高雄設點，戰火燒進中南部地區，尤其是車齡在3年以內的低齡中古車，更是搶手貨。

車商主管表示，經營中古車市場除增加新車銷售數字外，最主要還是讓過去沒開過該品牌新車的客戶，可一圓當車主的美夢，在對品質建立信心之後，就是潛在客源。

進口車商中，目前以台灣賓士對中古車市場著墨最深，除因銷售量大，可轉坐中古車的客源車較多外，為擴大客源，台灣賓士甚至將主管配車、客戶代步車更新時間縮短至半年，並與租車公司談好，縮短租賃期間。

台灣賓士指出，去年經手賣出的中古賓士高達1200輛，而以近年每年業績都有六成以上的增幅來算，今年將挑戰2千輛，甚至翻倍。

看好中古車市，奧迪與BMW也加碼投入，除已在台北設立經銷據點外，年底前還將跨入中南部地區，除評估貨源不比台北少之外，也希望透過更多中古車回流，拉抬新車銷售力道。

近年因銷售量大增，投入中古車市場也相當積極的還有福斯（VW）。福斯總代理太古標達打出「CPOC福斯認證中古車」品牌，為擴大貨源基礎，還動員旗下八大經銷商參與。