陸汽車產量 2020年達4千萬輛

據大陸官方機構中國汽車工業協會預測，隨未來大陸經濟發展以及工業化和城鎮化的持續推進，大陸汽車產量在2015年時將達3000萬輛，2020年達到4000萬輛，未來大陸汽車市場還有很大發展空間。

中國汽車工業協會成立於1987年，為官方授權、負責大陸汽車行業統計資訊收集的組織。

中國汽車工業協會常務副會長兼秘書長董揚昨日在中國汽車論壇上表示，據大陸政府規畫，到2020年時汽車產量要達到4000萬輛。

全球車廠看好陸市

根據統計，大陸2011年汽車產量達1841萬輛，超越美、日總和，連3年成為全球汽車產量最多者。昨日參加論壇的世界汽車組織（OICA）主席Patrick Blain表示，10年前，大陸汽車產量占全球比重不到4%，如今已占世界總量的4分之1，「這是一個非常驚人的成績。」

董揚表示，大陸國內生產毛額（GDP）未來長期成長保持穩定在7%。然而，當前世界汽車保有量為每千人擁有140輛，大陸去年卻不到70輛，還不及世界的一半。

經驗顯示，發達國家汽車保有量在人均2.5萬美元時會出現飽和，飽和點是每千人擁有600輛，美國是800輛。根據以上分析，董揚認為，未來大陸汽車市場潛力巨大，全球各大車廠都非常看好這個市場，正在積極準備投資。

董揚指出，雖然大陸汽車業發展很快，但仍存有很多問題。首先，目前大陸原油進口超過5成，預計幾年內將超過6成，今後還會超過7成，這是大陸經濟和汽車產業發展遭遇的最大難題。

走向國際 當汽車強國

此外，環境、安全、交通問題也制約大陸汽車發展。還有，當前大陸汽車生產度還不夠集中，雖然上汽、一汽、東風3大集團產銷量已可和國際汽車巨頭不分軒輊，但競爭力仍大不如人。

董揚透露，未來10年大陸將致力從「汽車大國」轉變成為「汽車強國」，加強自主創新能力，掌握核心技術及新技術發展趨勢。

參加論壇的奇瑞汽車副總經理周必仁指出，大陸汽車紛紛走出國門，但還沒有走進市場，「我們對完整的國際化戰略體系人才隊伍還沒有形成。所以走出國門、走進市場是中國出口企業著力解決的一個問題。」