本報特約—-產業追蹤/十二五大陸邁向汽車技術強國

“十二五”時期中國大陸將致力實現從汽車製造大國向汽車技術強國的轉變。屆時，中國大陸汽車產量將有望達到2800萬到3000萬輛，新能源汽車累計產銷量達到50萬輛，中國大陸自主品牌乘用車市場佔有率達到五成。

業內專家指出，雖然中國大陸已成為汽車製造大國，但是離汽車強國還有一定的距離，主要體現缺乏具有國際競爭能力的品牌以及核心技術等，中國汽車的自主創新能力還有待提高。

記者7日從中國汽車工業協會瞭解到，“十二五”期間中國大陸汽車業將改變分散重複的局面，集中度會進一步提高，行業排名前五位車企所占市場份額的總和將比2010年提高10個百分點。此外在出口方面，“十二五”期間中國大陸汽車整車出口將力爭占汽車總產量的一成到一成五。到2020年，中國汽車及零部件出口額將有望占世界汽車產品貿易總額的一成。

特別是，“十二五”期間中國大陸自主汽車品牌的品質要力爭達到國際先進水準，自主汽車品牌的技術創新與研發將逐漸與國際同步。

中國汽車工業協會有關負責人強調，“十二五”期間中國大陸汽車行業的重點是提高自主創新能力，加快培育和發展節能與新能源汽車產業，加快國際化發展步伐，從而將中國汽車業做大做強。

另科技部日前公佈的電動汽車科技發展“十二五”專項規劃也顯示，“十二五”期間中國大陸將著力推進汽車關鍵零部件技術、整車集成技術和公共平臺技術的攻關與完善、深化與升級，力爭到2015年為實現中國大陸從汽車製造大國向汽車技術強國的轉型奠定堅實基礎。