為了讓台灣消費者能夠擁有更完善的銷售服務，Volkswagen台灣總代理太古標達汽車宣佈全面啟動CPOC（Certified Pre-Owned Cars）福斯認證中古車體系，在七月份全省將有8個據點陸續投入營運。
為慶祝此銷售體系正式推出，太古標達汽車特地提供：低頭期款8.8萬元、低月付9,999元優惠。
太古標達汽車總裁黃齊力表示，Volkswagen CPOC福斯認證中古車之前曾於幾個點先行試營運，在大獲好評之下決定將此業務推廣至全省，並從現有的經銷體系加以擴展成獨立展示中心。
目前全省除台北、台中、高雄三大都會區之外，新北市、桃園、新竹、嘉義、台南亦已陸續修建完工，預計在七月底便可全面投入營運。
為了讓消費者安心選購，CPO福斯認證中古車將提供包含車輛外觀、底盤、引擎室、內裝、路試、原廠電腦檢測等高達99項的認證以及購車六大保障。
由於車輛來源及維修紀錄都清楚可察，因此CPOC福斯認證中古車最大的利基點是，可繼續承接太古標達汽車所推行的不限里程4年保固，讓選擇CPOC福斯認證中古車的車主同樣可享有Volkswagen原廠提供的專業服務。
雙B轎車防盜系統精密，卻遭高科技竊賊破解！新竹市警方昨破獲陳嘉佑、彭柏瑋竊車集團，以訊號阻斷器、接收器，先干擾車子發布防竊警報，再接收密碼，將車竊走後，再「借屍還魂」到事故車上，轉手販賣，從2月起，在新竹縣市偷了10餘輛雙Ｂ房車。
竹市警局第3分局偵查隊、電信警察，查出陳嘉佑、彭柏瑋，負責拖吊司機、修車廠老闆等8人。警方在陳嘉佑住處查到一份「教戰守則」，詳列雙B轎車各種破解法。
警方調查，彭柏瑋先以低價購買事故車，再找尋同款的BMW、賓士車輛，由陳嘉佑負責竊車。陳嘉佑疑透過網路購買外國特殊儀器，以工具撬開雙Ｂ轎車車門後，用「訊號阻斷器」干擾訊號，不讓汽車發布警報，再以接收器接收車輛密碼，輸入電腦，再複製密碼到車鑰匙，順利將車開走。另有一台行車電腦解讀器，可將車輛資料歸零，重新設定密碼。
警方發現，陳嘉佑做案時間都在半夜或凌晨，且偷一部車只要3分鐘，一偷完就由拖吊車或自己開到屏東縣某修車廠，車主隔天上午發現車輛不見時，車子早已被解體。
警方昨通知受害的雙B車主來領車，有車主表示，才買車兩個月，車輛就被偷，幸好車子找回來了。
進口車商周先生說，雙B轎車設定2千多組密碼，算是防盜系統做得很好的車款，他也是第一次聽說有這種竊車手法。
愛好裕隆「速利」（SUNNY）骨董車的台中市民李明煌昨日結婚，迎娶車隊由同好車友出動十二部骨董車組成，一路上吸引民眾目光。車友黃光民說，這些中古車購買時可能只要兩、三萬，但整理、烤漆就要花費超過二十萬。
二十五歲的新郎李明煌說，他愛上速利骨董車已約七年，自己玩的是小貨卡，常跟車友趴趴走，約會時，也會載老婆和車友出遊。昨日車友熱情出動十一部「小貨卡」當禮車，每部至少二十年歷史，哥哥則提供有「台灣賓士」之稱的「速利303」當新娘車，促成速利新娘車隊。迎娶車隊一抵達新娘家，丈母娘楊翠娥也驚呼：「好特別！」新娘子李慧姿更感動新郎的用心。
車友黃光民說，這些車雖然年份都超過二十年，但性能良好，復古風濃，加上精心布置的氣球，喜氣洋洋，新郎從住家出門迎娶，一路上備受矚目，讓他們也難掩興奮。車友指出，裕隆速利由裕隆跟日產合作生產，最早一批在民國五十五年推出，耐操耐用，多次改版，暢銷二十餘年。
昨日娶親隊伍小貨卡和新娘車，出廠年份約在民國七十七至八十二年間，同樣一顆一千二百西西引擎，房車為四門款式，歷經二十年，仍可開上高速公路。由於裕隆標誌類似賓士車，四門款式的「速利303」，還有「台灣賓士」的別稱。
黃光民說，「速利303」前置引擎、後輪驅動，日本動漫頭文字Ｄ戲中主角藤原拓海常做的甩尾動作，這款車也可輕易做出，卻也害他們出遊時，常被警方誤會是飆車族，加強臨檢，但他說光看外觀板金如此漂亮，就知他們可是不飆車的愛車族。
台中市一名林姓男子與友人組成4人竊盜集團，專門鎖定中古的自小客或小貨車下手，再開贓車到工地竊鐵材，今年5月至今至少得手8次，警方訊後移送法辦，檢方聲押獲准。
台中市警察局豐原分局今天指出，今年5至6月間台中市發生10多起自小客、自小貨車失竊案及工地建材、鐵材遭竊案，警方組成專案小組，並報請檢方偵辦，18日在豐原成功路及豐東路分別逮獲林姓主嫌及其他3名嫌疑人，並查獲5輛贓車。
警方指出，有竊盜、搶奪及毒品多項前科的林姓男子，與前科累累的王姓、董姓及張姓男子，因無工作且居無定所，5月起共組竊盜集團，四處尋找自小客或小貨車為犯案目標。
警方說，涉嫌人利用中古車主較不設防的心態，專挑中古貨車及自小客車下手，以兩支扳手輕易偷了至少8輛中古車，得手後拿來作為偷竊工地建材、工廠鐵材等金屬材料的交通工具，再將贓物載往資源回收場變賣，所得拿來買毒品及生活花用。
警方昨天訊後先將全案依加重竊盜罪嫌移送法辦，檢察官並向法院聲請羈押獲准。警方將持續擴大清查這個竊盜集團所犯其他案件。
看好國內中古車市場成長動能，豪華進口車品牌積極搶進，其中台灣賓士正式推出「Mercedes-Benz原廠精選中古車」專屬品牌，由原廠認證之中古車超級搶手，幾乎一上架就被買走，原廠看好今年銷量將由去年的1200台大幅成長至2000台，年增66%。
台灣賓士自2005年就開始投入品牌中古車經營，目前全台已有16個據點，為擴大營運，今年特別推出專屬中古車營運標誌，並更積極向客戶推廣，主打市場稀有低車齡、低里程數的中古車，來源包括展示車、試乘車、企業主管配車等。
台灣賓士副總裁波利斯表示，由於車況大多保持不錯，多數車子剛上架就被買走。他也分析，尤其在經濟不景氣的時候，更會吸引許多精打細算的買家或是原本預算就有限的年輕買家轉購二手豪華進口車。在此背景因素下，再加上台灣賓士今年更積極推廣，台灣賓士也訂今年中古車品牌銷售目標至少2000台，成長幅度高於全新車款。
事實上，除了台灣賓士看好中古車市場，豪華進口車品牌包括BMW、PORSCHE等品牌也都有專設中古車營運事業，其中BMW總代理汎德設立的「BPS原廠認證中古車」專屬通路，今年也已規劃將正式跨進中南部設立據點。
另PORSCHE總代理永業則是於去年開始投入經營，1年來也已賣出約50台，表現亮眼。
台灣賓士公司看好中古車市場發展潛力，由原廠精選中古車，在全台增設16處銷售中心搶市，今年訂出成長率逾65%、銷售2,000輛的目標。
台灣賓士指出，2005年推出中古車交換平台後，中古車銷售量每年都以逾60%的速度快速成長，2011年更達到銷售逾1,200輛，今年第1季已賣出432輛，相當2009年全年銷售量。
台灣賓士指出，每輛原廠精選中古車都是台灣賓士授權經銷商售出，第1次掛牌日起不超過6年、里程數不超過12萬公里、無泡水、無重大事故記錄，並須由Mercedes-Benz授權經銷商所屬專業認證技師進行全面性的嚴格檢驗。
中古車銷售不只協助車主舊換新，也開發年輕客層或首次購買賓士車的車主，為台灣賓士開發新的客源。
各家車廠開發客源，第2季車市需求轉淡，各車廠動作更積極施。福特汽車指出，近期推出Ford Mondeo Nurburgring限量版，提供TDCi柴油版和EcoBoost汽油版限量200輛，配備與Nurburgring賽道式樣同款的高性能7件式原廠 空氣動力套件，並標配7顆安全氣囊，以及頂級車款僅有的視覺盲點偵測系統（BLIS）。
豪雨過後，泡水車讓人傷透腦筋，新北市二重疏洪道停車場，可說是重災區，拖吊車忙翻了，因為有上百輛車故障，不少車主覺得修理不划算，跟回收業者現金交易當場賣車，要直接報廢，但仍然有車主送修，修車廠說，豪雨造成大量泡水車，可能造成行車電腦缺貨漲價。
水管直接對著車裡沖，車泡過水，泥沙也殘留，要修之前得先徹底洗淨，座椅和腳踏墊，通通拿出來晾乾，清理一輛泡水車，就要花5、6個小時，但即使弄乾淨了，還得煩惱行車電腦缺貨，想修到好沒那麼容易。
至於還停在原地的泡水車，就得出動拖吊車，豪雨成災讓業者加倍忙碌，跑一趟甚至得一口氣拖兩輛車。
號稱北台灣最強梅雨，讓二重疏洪道停車場變重災區，不少車主連修都不想修，直接報廢，因此這也形成另類商機，看看這輛泡水車，前面夾了3、4張回收廠名片，旁邊又寫了另外兩家業者的電話，搶生意搶得很兇。
只要跟車主談好，馬上拆車牌，進行報廢程序，甚至有回收業者帶了一疊千元大鈔來，一手交錢一手交貨，當場收購泡水車，可能因為競爭激烈，回收業者說沒賺多少，看來這次豪雨造成的泡水車，只讓拖吊業者發了一筆水災財。
先前北部的豪雨，讓新北市二重疏洪道停車場汪洋一片，很多車來不及開走，如今儼然成了「泡水車」交易市場，有業者騎著 機車到處收購「泡水車」，賺報廢的工本錢，拖吊車進進出出，估計泡水車數量至少是平常的10倍；雖然收購泡水車，多數都會報廢，但業者也透露，每逢豪雨， 泡水車一多，就有將近1成的泡水車，可能會流入市面。
頂著大太陽，男子騎機車在二重疏洪道，跑過一個又一個停車場貼傳單，到處收購泡水車報廢。回收車廠業者：「都泡水了，為何不賣呢，泡水卻要自己處理。」
目標出現，趕忙上前「談收購」，但車主捨不得報廢。民眾：「這都全部淹沒了，你沒看見。」
打開車蓋全是泥沙，放眼望去，整排泡水車，沾滿淤泥、車燈泡水，有的車蓋夾住雜草，這時還有人忙拖吊，短短20分鐘內，2輛泡水車接連被拖走；業者指出，泡水車報廢量平常日大約10輛，但遇豪雨甚至會到百輛，泡水車數量增加10倍。回收車廠業者：「您好。」
外場忙收購，辦公室人員忙接電話，短短2天，光詢問泡水車報廢，電話量就增加一倍，不過業者也透露，每逢豪雨，泡水車一多，就有將近1成可能會流入市面。中古車廠業者彭先生：「地毯拉開，如果有水痕，或是泥沙的話，就疑似是泡水車，像安全帶這裡，就比較難清洗。」
不想買到泡水車，除了檢查安全帶，還得仔細看地毯有無水痕，電線盒跟冷氣孔有沒有污漬，因為這些地方清洗不易，車齡越年輕，3到5年的車，越要注意有沒有可能是泡水車「翻新」，雖然多數業者不會偷吃步，還是提醒民眾，買二手車前得張大眼睛。
中國汽車消費慘淡，京、滬兩地車牌市場價卻一路飆升，從事新車牌照及二手車牌照相關服務者從中獲得暴利。目前京、滬兩地滋生的牌照產業鏈已相當完整，上海已形成了「黃牛」、代拍公司、經紀公司攜手搶拍、倒賣私車額度的產業鏈。
15萬元購入北京二手車牌照
自北京實行車牌搖號制度以來，車牌已成為稀缺資源，競拍者眾多， 中籤率走低。不少車主因中籤免費車牌無望，轉求二手車牌，導致北京二手車牌照價格飛漲。據悉，日前一位北京車主以15萬元的高價購入北京二手車牌照，以方 便新購的法拉利跑車（該跑車市場售價約500萬元至600萬元）出行。
與此同時，上海私車牌照拍賣價和二手車牌價也不斷創歷史新高。4月車牌價格首次達5萬元，5月車牌最低成交價64000元，平均成交價64367元，分別較4月分別上漲了3000元、2741元。
供求比例嚴重脫節
車 牌市場供遠遠小於求。公開統計數據顯示，上海約2.6人爭奪一張車牌。5月，上海私車額度投放量9300個，投標數為24230人。北京約44.8人爭奪 一張免費的北京車牌，預計6月爭奪將更激烈。截至6月8日24時，北京小客車配置指標申請和確認延期的共969119個，5月為92萬餘人。
新 車牌照難求，京滬兩地滋生了牌照產業鏈。以上海為例，淘寶網上有一個著名的賣家「紅磚拍牌」，收費900元，提供滬牌代拍服務。「紅磚拍牌」驕傲自稱： 「紅磚一直以來都在被模仿，從未被超越。」截至6月13日，509個買家為「紅磚拍牌」留言。以509位買家粗略計算，收入超過45.8萬元。「紅磚拍 牌」的底氣在於「命中率高」，賣家打出「上海代拍車牌代理拍牌額度最低價加200必中」的旗號。據其介紹，5月客戶全部低價命中。
經營二手車牌照利潤更高
代 拍新車牌照在牌照產業鏈中利潤最低，經營二手車牌照的利潤更高。比如，北京上海均出現低價收購、高價出售二手車牌照的經營者。據了解，上海「黃牛」們還通 過洗牌獲得利潤。按照「黃牛」所言，先上二手車的額度，將二手車帶牌過戶到欲購牌者名下，然後辦理退牌更新手續。如此一來，二手車賣給了黃牛，但牌照卻轉 給欲購牌者。且該牌有半年的上牌有效期，欲購牌者也可再轉讓。整個過程只需要4個工作日，經紀費用卻高達2000元。
飆升的牌照價，不但惹 來民怨，也削弱了消費者的購買力，加劇了車市的不景氣。日前，上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平表示，上海將採取四大措施抑制車牌價格上漲：從今年7 月起，對私車過戶年限從目前的1年延長至3年，遏制車牌投機炒作；保持一定的機動車額度投放量，6月份投放額度為9500張，比5月增加投放200張；研 究二手車額度交易納入拍賣平台統一管理，使二手車交易與額度分離；研究憑購車發票購買新增機動車額度標書。
二手車過戶后，車輛保險怎么辦理變更呢？據了解，如果車輛被保險人發生變更，按照規定，在保險合同有效期內，被保險機動車所有權發生轉移的，投保人應當及時通知保險人，并辦理保險合同變更手續。需要提供原車主身份證明(原件)，代辦人還需攜帶委托書和身份證。 如在平安保險公司，可以先寫一份汽車保險過戶申請書(上面寫明保險單號碼、車牌號、新舊車主名稱和過戶原因，還要蓋章)，并帶上車輛的保險單和行駛證，到平安保險公司出具一張變更被保險人的批單，寫明被保險人的變化情況，就完成了汽車保險過戶手續。需要注意的是，這張批單在索賠時要同保險單一起使用。 前兩年在進行二手車交易時，車險保單也必須更換投保人，否則一旦發生意外保險公司不賠付車主的損失，但《新保險》對此進行修改，在保險沒有過戶的情況下，原來的合同仍具法律效力，發生意外時新車主也可以得到保險公司的賠付。經過一兩年的時間宣傳，這一概念已經深入人心，因此在辦理二手車交易手續時，有些車主就沒有把這個事情放在心上。 車主李先生就遇到這樣的倒霉事，他去年7月在購置二手車時，原車主告訴他，車輛的保費還有3個月才過期，他覺得更改投保人姓名比較麻煩，打算過段時間再重新投保。但是買車一個月后他駕車撞到一個行人，致電保險公司之后才知道原保單已經過期，因此這筆3000元的醫療費無法通過交強險來賠付。 這種案例在二手車交易中并不少見。據了解，很多車主習慣在車險即將到期的時候才去賣車，認為這樣比較劃算，而不是所有的車輛在保險投保周期內都能及時賣出，因此假如新車主提到車時，保單已經過期，一旦發生意外就會陷入被動局面。 所以車主在進行二手車交易時需要保持冷靜的頭腦，仔細查閱原車主提供的保單，了解具體的保險險種以及保額。特別需要指出的是，車險分商業險與交強險兩種，后者屬於國家強制要求投保的險種，如果車輛不按時購買這個險種，在車輛年審或者交警查車時車主會遇到很多麻煩，所以車主在二手車交易時需要重點檢查交強險保單。
台灣賓士秉持著對於精緻品質與卓越服務的堅持，於2005年推出「Mercedes-Benz select精選中古車」之銷售服務，以原廠最高規格讓更多喜愛賓士汽車的車迷朋友輕鬆摘星，體驗經典工藝。2012年6月，台灣賓士將以「Mercedes-Benz Select原廠精選中古車」全新品牌識別，承襲完美，持續以優質產品及遍布全台的經銷網絡提供全方位的原廠中古車買賣服務。
有鑑於賓士中古車市場逐年顯著成長的亮眼成績，台灣賓士今年決定將擴大經營中古車服務範疇列為中長期重點項目之一。台灣賓士總裁康柏瀚先生與副總裁波利斯先生日前（13日）共同宣告「Mercedes-Benz Select原廠精選中古車」新品牌識別的啟用，新型的「Select」字體代表「精緻」、「熱忱」以及「新潮」的概念，延續Mercedes-Benz品牌不斷創新的精神，新增的「原廠」兩字則更加凸顯與德國原廠一致的高標準品質與服務水準。在精進品牌識別的同時，更揭示了品牌宣言「承襲完美」，強調從購入車主舊車，到交給下一任車主，一直到售後的服務，每個環節皆一路呵護，承襲了賓士品牌一致的完美要求，從不妥協。
「Mercedes-Benz Select原廠精選中古車」不僅提供「原廠精選」中古好車，更具備遍布全台的經銷網絡。台灣賓士更計畫在未來持續擴大全台服務據點，讓喜愛三芒星的車迷朋友們享有更便利且值得信賴之服務。
台中市一名林姓男子與友人組成4人竊盜集團，專門鎖定中古的自小客或小貨車下手，再開贓車到工地竊鐵材，今年5月至今至少得手8次，警方訊後移送法辦，檢方聲押獲准。
台中市警察局豐原分局今天指出，今年5至6月間台中市發生10多起自小客、自小貨車失竊案及工地建材、鐵材遭竊案，警方組成專案小組，並報請檢方偵辦，18日在豐原成功路及豐東路分別逮獲林姓主嫌及其他3名嫌疑人，並查獲5輛贓車。
警方指出，有竊盜、搶奪及毒品多項前科的林姓男子，與前科累累的王姓、董姓及張姓男子，因無工作且居無定所，5月起共組竊盜集團，四處尋找自小客或小貨車為犯案目標。
警方說，涉嫌人利用中古車主較不設防的心態，專挑中古貨車及自小客車下手，以兩支扳手輕易偷了至少8輛中古車，得手後拿來作為偷竊工地建材、工廠鐵材等金屬材料的交通工具，再將贓物載往資源回收場變賣，所得拿來買毒品及生活花用。
警方昨天訊後先將全案依加重竊盜罪嫌移送法辦，檢察官並向法院聲請羈押獲准。警方將持續擴大清查這個竊盜集團所犯其他案件。
發生交通事故是件悲劇，同一家公司的兩輛車相撞發生交通事故就更是雪上加霜。武進有家企業就發生了這樣的一起“杯具”，為車輛承保的保險公司得知情況后拒絕理賠，更讓公司罹蒙大筆損失。
武進某公司為自己所有的一輛貨車和工程作業車向某保險公司投保了車損險、三責險等險種，保險期限分別為自2011年5月、2011年10月起1年。2011年11月，貨車在工作中不慎與作業車相撞，經武進交警隊事故責任認定，確認貨車司機負全責。事后，保險公司對貨車損失進行了理賠，但對作業車維修費72618元卻拒絕理賠，并拒絕出去拒賠通知和估損單，理由是作業車駕駛員在事故中無責，故該車損失不屬於機動車損失保險的責任范圍。為此，公司只得將保險公司訴至法院，要求支付賠償款72618元。
法院經審理后認為，盡管兩輛事故車輛均為被保險人武進某公司的財產，但在事故中，被保險人與第三者是相對而言的。因此，在事故中，貨車損失作為被保險人的財產損失應予以理賠，作業車的損失作為第三者財產損失亦應予以賠償。最後，法院判令保險公司向常州某公司支付作業車維修費72618元。
先前北部的豪雨，讓新北市二重疏洪道停車場汪洋一片，很多車來不及開走，如今儼然成了「泡水車」交易市場，有業者騎著機車到處收購「泡水車」，賺報廢的工本錢，拖吊車進進出出，估計泡水車數量至少是平常的10倍；雖然收購泡水車，多數都會報廢，但業者也透露，每逢豪雨，泡水車一多，就有將近1成的泡水車，可能會流入市面。
頂著大太陽，男子騎機車在二重疏洪道，跑過一個又一個停車場貼傳單，到處收購泡水車報廢。回收車廠業者：「都泡水了，為何不賣呢，泡水卻要自己處理。」
目標出現，趕忙上前「談收購」，但車主捨不得報廢。民眾：「這都全部淹沒了，你沒看見。」
打開車蓋全是泥沙，放眼望去，整排泡水車，沾滿淤泥、車燈泡水，有的車蓋夾住雜草，這時還有人忙拖吊，短短20分鐘內，2輛泡水車接連被拖走；業者指出，泡水車報廢量平常日大約10輛，但遇豪雨甚至會到百輛，泡水車數量增加10倍。回收車廠業者：「您好。」
外場忙收購，辦公室人員忙接電話，短短2天，光詢問泡水車報廢，電話量就增加一倍，不過業者也透露，每逢豪雨，泡水車一多，就有將近1成可能會流入市面。中古車廠業者彭先生：「地毯拉開，如果有水痕，或是泥沙的話，就疑似是泡水車，像安全帶這裡，就比較難清洗。」
不想買到泡水車，除了檢查安全帶，還得仔細看地毯有無水痕，電線盒跟冷氣孔有沒有污漬，因為這些地方清洗不易，車齡越年輕，3到5年的車，越要注意有沒有可能是泡水車「翻新」，雖然多數業者不會偷吃步，還是提醒民眾，買二手車前得張大眼睛。
全台灣豪雨成災，車商提請車主，愛車若是泡水故障，可以掌握5要訣進行處理，尤其當愛車泡水超過輪胎高度一半時，不要發動引擎行駛，改以拖吊方式移動車輛。
裕日車提醒車主，豪雨季節來臨，應避免將愛車停放在低窪處、容易積水及地質不穩定之河邊溪邊等。
萬一愛車不幸因泡水故障，裕日車表示，若是泡水高度到輪胎的1/4，需要關閉冷氣，發動引擎駛離淹水區，輕踩煞車數次，使煞車系統回復正常，無須特別維修。
若是泡水高度到輪胎的1/2，裕日車表示，盡可能以拖吊方式移動車輛。如果要發動車輛，應先關閉冷氣，啟動引擎，慢速行駛。
這時車輛應儘速到服務廠檢查，或視必要確認引擎、變速箱、差速器等重要系統是否受損，並對輪軸及煞車系統做完整詳細的檢查。
若是泡水高度超過輪胎的1/2，裕日車表示，即使水已退，也需經技師檢查確認相關機件內部未進水後，才可發動引擎，以避免內部管路或油品受污染或水積存在系統內，貿然啟動機件運轉可能讓機件受損更嚴重。
若是泡水高度達輪胎的3/4，也就是車內進水，裕日車表示，這時不可以發動引擎，以免引擎進水受損。
若是水面淹沒引擎蓋，裕日車表示，須通知維修廠，儘速將愛車拖離淹水區。車輛各項油品應予更換，車輛內裝各部品應予以乾燥或更換後，測試各電子組件、各線路及系統作用是否正常。
繼財政部提供暴雨受災戶所得稅等八項主要租稅減免後，台灣土地銀行為協助受災戶早日復建，將辦理農漁業災害、房屋受損及企業等紓困貸款。土銀指出，目前各項貸款年息為二．三七五％，農漁業災害貸款每戶最高六千萬元，房屋重建貸款額度最高二百萬元，整修貸款額度最高五十萬元，中小企業貸款每戶額度最高三千萬元。
賦稅署指出，受災民眾或企業可減免所得稅、營業稅、貨物稅、菸酒稅、房屋稅、地價稅、使用牌照稅及娛樂稅等八項主要稅負，受災戶務必在丟棄泡水或毀損的物品前要記得保存證據（例如照片），在災後三十天內檢具損失清單及證明文件，向各稅捐機關申請勘驗，賦稅署表示，泡水車報廢相關規定放寬後，今年底之前申請即可。
暴雨過後，新北市二重疏洪道成蘆橋下上百輛車慘遭「滅頂」，車商估計，最近兩個月內，將有數百輛泡水車流入市面，提醒消費者當心受騙，最好選擇有認證的中古車商，以免「踩到地雷」，求償無門；業者也提供判斷泡水車的「撇步」。
避買泡水車 專家教撇步台北區SUM車商聯誼會區長黃啟榮說，辨別泡水車可從四地方觀察：一是將安全帶拉到底，檢查有無水痕或泥土；二是拆開保險絲蓋，察看有無積土；三是掀起地毯壓條，仔細看是否有殘留泥土；四是伸手進入儀表板底下，摸摸線路有沒有泥土附著，或是打開車燈或室內燈蓋，檢視有無土漬。雖然車商販售前會大肆整頓，但泥土痕跡無法清除乾淨。
泰山區二手車商陳偉志也說，車輛泡過水後，車內電腦、引擎、變速箱等最易受損，日後可能造成經常拋錨，或不時需要維修，因此不得不慎。避買泡水車 專家教撇步
陳偉志說，選購二手車時巡視車體五個小地方，就能輕鬆自保避免買到泡水車，座椅下方、車門邊緣橡皮條、引擎蓋邊緣橡皮條、霧燈四周及引擎蓋內線路，最容易卡泥沙，且清洗不易，若不嫌麻煩，還可檢查地毯下方。
「絕對不要貪小便宜！」黃啟榮提醒，價格太便宜的車，可能來路不明或有其他問題，以SUM優質車商聯盟而言，保證非重大事故車、泡水車及非法變造車，購買十五天內，若發現與原先描述車況不符，消費者可依原售價全額退費。
台灣賓士公司看好中古車市場發展潛力，由原廠精選中古車，在全台增設16處銷售中心搶市，今年訂出成長率逾65%、銷售2,000輛的目標。
台灣賓士指出，2005年推出中古車交換平台後，中古車銷售量每年都以逾60%的速度快速成長，2011年更達到銷售逾1,200輛，今年第1季已賣出432輛，相當2009年全年銷售量。
台灣賓士指出，每輛原廠精選中古車都是台灣賓士授權經銷商售出，第1次掛牌日起不超過6年、里程數不超過12萬公里、無泡水、無重大事故記錄，並須由Mercedes-Benz授權經銷商所屬專業認證技師進行全面性的嚴格檢驗。
中古車銷售不只協助車主舊換新，也開發年輕客層或首次購買賓士車的車主，為台灣賓士開發新的客源。
各家車廠開發客源，第2季車市需求轉淡，各車廠動作更積極施。福特汽車指出，近期推出Ford Mondeo Nurburgring限量版，提供TDCi柴油版和EcoBoost汽油版限量200輛，配備與Nurburgring賽道式樣同款的高性能7件式原廠空氣動力套件，並標配7顆安全氣囊，以及頂級車款僅有的視覺盲點偵測系統（BLIS）。
二手車過戶后，車輛保險怎么辦理變更呢？據了解，如果車輛被保險人發生變更，按照規定，在保險合同有效期內，被保險機動車所有權發生轉移的，投保人應當及時通知保險人，并辦理保險合同變更手續。需要提供原車主身份證明(原件)，代辦人還需攜帶委托書和身份證。
如在平安保險公司，可以先寫一份汽車保險過戶申請書(上面寫明保險單號碼、車牌號、新舊車主名稱和過戶原因，還要蓋章)，并帶上車輛的保險單和行駛證，到平安保險公司出具一張變更被保險人的批單，寫明被保險人的變化情況，就完成了汽車保險過戶手續。需要注意的是，這張批單在索賠時要同保險單一起使用。
前兩年在進行二手車交易時，車險保單也必須更換投保人，否則一旦發生意外保險公司不賠付車主的損失，但《新保險》對此進行修改，在保險沒有過戶的情況下，原來的合同仍具法律效力，發生意外時新車主也可以得到保險公司的賠付。經過一兩年的時間宣傳，這一概念已經深入人心，因此在辦理二手車交易手續時，有些車主就沒有把這個事情放在心上。
車主李先生就遇到這樣的倒霉事，他去年7月在購置二手車時，原車主告訴他，車輛的保費還有3個月才過期，他覺得更改投保人姓名比較麻煩，打算過段時間再重新投保。但是買車一個月后他駕車撞到一個行人，致電保險公司之后才知道原保單已經過期，因此這筆3000元的醫療費無法通過交強險來賠付。
這種案例在二手車交易中并不少見。據了解，很多車主習慣在車險即將到期的時候才去賣車，認為這樣比較劃算，而不是所有的車輛在保險投保周期內都能及時賣出，因此假如新車主提到車時，保單已經過期，一旦發生意外就會陷入被動局面。
所以車主在進行二手車交易時需要保持冷靜的頭腦，仔細查閱原車主提供的保單，了解具體的保險險種以及保額。特別需要指出的是，車險分商業險與交強險兩種，后者屬於國家強制要求投保的險種，如果車輛不按時購買這個險種，在車輛年審或者交警查車時車主會遇到很多麻煩，所以車主在二手車交易時需要重點檢查交強險保單。
早上沒下雨，新北市二重疏洪道停車場，持續拖吊泡水車進修車場或者回收廠，特別提醒泡水車車主，車子報廢可以申請牌照稅退稅，在12月31日前提出申請，而維修的車輛也可以按修車天數減免汽燃費。
趁雨還沒下，車主加緊動作清理愛車，該拔的拔，該清洗擦乾的，趕快擦，但有更多車主沒這麼好運，二重疏洪道停車場泡水，二天來每天都有拖吊車進進出出作業，拖走的車，大都是淹到了儀表板，只好報廢。
星期四約還有20多輛還沒回收，回收業者在場內穿梭貼廣告，希望能多少拉一點生意，車子報廢，但是今年的牌照稅4月就繳了，因此可以申請退稅，也就是說稅額只計算到6月11日，而且考量612災情嚴重，因此特別將一個月的申請期放寬到12月31日，另外，泡水車憑汽車修理廠開的證明文件，也可以按修車天數，減免汽燃費，民眾別忘了申請。
中國汽車消費慘淡，京、滬兩地車牌市場價卻一路飆升，從事新車牌照及二手車牌照相關服務者從中獲得暴利。目前京、滬兩地滋生的牌照產業鏈已相當完整，上海已形成了「黃牛」、代拍公司、經紀公司攜手搶拍、倒賣私車額度的產業鏈。
15萬元購入北京二手車牌照
自北京實行車牌搖號制度以來，車牌已成為稀缺資源，競拍者眾多，中籤率走低。不少車主因中籤免費車牌無望，轉求二手車牌，導致北京二手車牌照價格飛漲。據悉，日前一位北京車主以15萬元的高價購入北京二手車牌照，以方便新購的法拉利跑車（該跑車市場售價約500萬元至600萬元）出行。
與此同時，上海私車牌照拍賣價和二手車牌價也不斷創歷史新高。4月車牌價格首次達5萬元，5月車牌最低成交價64000元，平均成交價64367元，分別較4月分別上漲了3000元、2741元。
供求比例嚴重脫節
車牌市場供遠遠小於求。公開統計數據顯示，上海約2.6人爭奪一張車牌。5月，上海私車額度投放量9300個，投標數為24230人。北京約44.8人爭奪一張免費的北京車牌，預計6月爭奪將更激烈。截至6月8日24時，北京小客車配置指標申請和確認延期的共969119個，5月為92萬餘人。
新車牌照難求，京滬兩地滋生了牌照產業鏈。以上海為例，淘寶網上有一個著名的賣家「紅磚拍牌」，收費900元，提供滬牌代拍服務。「紅磚拍牌」驕傲自稱：「紅磚一直以來都在被模仿，從未被超越。」截至6月13日，509個買家為「紅磚拍牌」留言。以509位買家粗略計算，收入超過45.8萬元。「紅磚拍牌」的底氣在於「命中率高」，賣家打出「上海代拍車牌代理拍牌額度最低價加200必中」的旗號。據其介紹，5月客戶全部低價命中。
經營二手車牌照利潤更高
代拍新車牌照在牌照產業鏈中利潤最低，經營二手車牌照的利潤更高。比如，北京上海均出現低價收購、高價出售二手車牌照的經營者。據了解，上海「黃牛」們還通過洗牌獲得利潤。按照「黃牛」所言，先上二手車的額度，將二手車帶牌過戶到欲購牌者名下，然後辦理退牌更新手續。如此一來，二手車賣給了黃牛，但牌照卻轉給欲購牌者。且該牌有半年的上牌有效期，欲購牌者也可再轉讓。整個過程只需要4個工作日，經紀費用卻高達2000元。
飆升的牌照價，不但惹來民怨，也削弱了消費者的購買力，加劇了車市的不景氣。日前，上海市交通運輸和港口管理局局長孫建平表示，上海將採取四大措施抑制車牌價格上漲：從今年7月起，對私車過戶年限從目前的1年延長至3年，遏制車牌投機炒作；保持一定的機動車額度投放量，6月份投放額度為9500張，比5月增加投放200張；研究二手車額度交易納入拍賣平台統一管理，使二手車交易與額度分離；研究憑購車發票購買新增機動車額度標書。
日產汽車28日發表聲明，該公司在華合資企業東風汽車有限公司從2014年起將在其湖北襄陽汽車廠生產兩款國產英菲尼迪(Infiniti)汽車。該廠目前生產日產汽車的天籟(Teana)和樓蘭(Murano)品牌汽車。
據瞭解，東風汽車計劃向該廠投資人民幣20億元，幫助其滿足大陸客戶日益成長的需求；該廠的年產能將從目前的13萬輛提高到25萬輛。
根據廣州日報報導，英菲尼迪將在2014年開始在大陸生產，首先投產兩款車型。據猜測，大陸國產化後的首款車型，可能是即將上市的英菲尼迪M系長軸距版以及入門SUV EX。而大陸製英菲尼迪也將在東風日產體系內進行生產和銷售。
日本汽車工業協會(JAMA)今天(31日)公布報告，指日本汽車部門4月份的生產量與去年同期相比，飆升174%，顯示日本已由去年311地震及海嘯的產銷陰霾中，大步走了出來。
JAMA的報告指出，日本4月份汽車、卡車及巴士的生產量達到79萬9,474輛，與去年同期相比，成長幅度達173.8%，而且也是去年東日本311強震後至今，連續第7個月，汽車部門產量成長的月份。
在JAMA公布上述資料之前，日本豐田、日產及本田等3大車廠昨天(30日)都公布4月份的汽車生產量數據，跟去年同期相比，3大車廠的產量都出現大幅成長。去年311強震發生後，因為日本供電力不足及部份零件工廠遭地震及海嘯摧毀，3大車廠都被迫減少產量，也連帶影響市場銷售業績。
另外，JAMA指出，與去年同期相比，日本國內4月的汽車銷售量成長93.7%，來到35萬9,631輛，至於4月外銷汽車數量更飆升219.2%，來到40萬2,389輛。
盡管整車銷售利潤變薄，但汽車服務連鎖加盟的機遇正在到來。2011年我國汽車用品市場總量達到4300億元，2012年汽車用品市場總量預計將突破5500億元，汽車汽車服務連鎖加盟市場已經進入黃金期。而通過擴大售后來提升利潤率也是歐美等成熟汽車市場的普遍做法。
目前我國汽車汽車服務的經營模式中，4S店和汽車服務連鎖加盟店是兩大主力模式。4S店服務價格偏高，主要滿足3年之內新車和高檔車用戶的需求和大修用戶的需求。汽車服務連鎖加盟模式作為新興的售后服務模式，近年來得到了高速發展，主要滿足消費者對便利性和專業性的要求，53.3%的用戶在過了保修期后會選擇在汽車服務連鎖加盟店進行售后維修和保養。由此看來，汽車服務連鎖加盟模式未來將有很大的發展空間，是現有4S店模式的強有力的競爭者和補充。
工商時報【記者佘研寧╱綜合報導】
與大陸國內汽車市場的低迷態勢截然不同，自今年起，大陸汽車出口保持連續3年的成長態勢。資料指出，今年4月，大陸汽車生產企業汽車出口量再創單月新高，共出口汽車8.74萬輛，月成長21.33％、年成長29.50％，成長速度都較上月明顯加快。
根據中國汽車工業協會發佈的「中國汽車工業產銷快訊」指出，今年前4月，大陸汽車企業累計出口汽車為27.89萬輛，年成長23.75％。其中，乘用車出口達15.53萬輛，年成長26.01％；商用車出口量12.36萬輛，年成長21.03％。
大陸商務部機電和科技產業司負責人表示，雖然大陸整車出口額僅占整體外貿額的2.6％，但從長遠看來，在大陸所有出口大類產品，機電產品最具成長的潛力，又以汽車是為最具成長潛力及發展空間的商品。因此，汽車未來勢必將成為大陸支柱性的出口商品。
業內人士指出，當前大陸汽車出口總體上仍採較粗放的成長方式，主要依靠低成本快速擴張與低價競爭手段。而這種出口模式，難以推動大陸從汽車大國到汽車強國的根本性轉變。因此，在「十二五」期間轉變出口的成長方式，將是非常必要與緊迫的。
在汽車企業出口的主要品種中，轎車和載貨車仍是兩大主要出口車型，4月份共出口6.56萬輛，占汽車企業出口總量的75.02％。其中轎車出口3.56萬輛，年成長率為38.28％；載貨車出口2.99萬輛，年成長率也達25.87％。
根據統計，在4月排名大陸汽車出口前十名的本土車企為：奇瑞、長城、江淮、長安、東風、吉利、上汽、北汽、廣汽、華晨，總共出口7.32萬輛汽車，占汽車生產企業出口總量的83.71％。出口增速除長安跟北汽較去年略有下降外，其他皆較去年同期有所成長，其中又以吉利表現最佳，年成長率超過100％。
二手車過戶后，車輛保險怎么辦理變更呢？據了解，如果車輛被保險人發生變更，按照規定，在保險合同有效期內，被保險機動車所有權發生轉移的，投保人應當及時通知保險人，并辦理保險合同變更手續。需要提供原車主身份證明(原件)，代辦人還需攜帶委托書和身份證。
如在平安保險公司，可以先寫一份汽車保險過戶申請書(上面寫明保險單號碼、車牌號、新舊車主名稱和過戶原因，還要蓋章)，并帶上車輛的保險單和行駛證，到平安保險公司出具一張變更被保險人的批單，寫明被保險人的變化情況，就完成了汽車保險過戶手續。需要注意的是，這張批單在索賠時要同保險單一起使用。
前兩年在進行二手車交易時，車險保單也必須更換投保人，否則一旦發生意外保險公司不賠付車主的損失，但《新保險》對此進行修改，在保險沒有過戶的情況下，原來的合同仍具法律效力，發生意外時新車主也可以得到保險公司的賠付。經過一兩年的時間宣傳，這一概念已經深入人心，因此在辦理二手車交易手續時，有些車主就沒有把這個事情放在心上。
車主李先生就遇到這樣的倒霉事，他去年7月在購置二手車時，原車主告訴他，車輛的保費還有3個月才過期，他覺得更改投保人姓名比較麻煩，打算過段時間再重新投保。但是買車一個月后他駕車撞到一個行人，致電保險公司之后才知道原保單已經過期，因此這筆3000元的醫療費無法通過交強險來賠付。
這種案例在二手車交易中并不少見。據了解，很多車主習慣在車險即將到期的時候才去賣車，認為這樣比較劃算，而不是所有的車輛在保險投保周期內都能及時賣出，因此假如新車主提到車時，保單已經過期，一旦發生意外就會陷入被動局面。
所以車主在進行二手車交易時需要保持冷靜的頭腦，仔細查閱原車主提供的保單，了解具體的保險險種以及保額。特別需要指出的是，車險分商業險與交強險兩種，后者屬於國家強制要求投保的險種，如果車輛不按時購買這個險種，在車輛年審或者交警查車時車主會遇到很多麻煩，所以車主在二手車交易時需要重點檢查交強險保單。
據RecordJapan網站報導日媒4日報導，近幾年，中國以沿海地區為核心的二手車市場規模逐漸擴大，對此，日本汽車廠商也是競相逐鹿，搶占先機。
據悉，繼豐田、日產之后，本田汽車也正式進軍中國二手車市場，本田在華合資公司東風本田日前已經在國內開設了名為“心譽”的二手車品牌，計劃今后在全國設置150個銷售網點，并為購車顧客提供1年2萬公里的免費維修服務。
2011年中國二手車市場規模同比增加了12.5%，達433萬輛，約為新車市場規模的25%。有關統計顯示，中國的新車平均置換周期約為4年，中國的新車市場規模在2009年以及2010年突飛猛進，有業內人士預測中國二手車市場或在2014年前后迎來成長的高峰期。
