2011年12月16日 星期五

裕日與東風日產 兩岸分工有譜

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Dated: 16 December,2011

達人

中國時報【黃琮淵╱台北報導】

裕隆日產汽車(2227)昨日宣布推出新款1.5L小車NEW MARCH。總經理蔡文榮表示,若汽車整車輸出納入ECFA早收清單,國產MARCH將扮演回銷大陸的重要角色,且因裕日車與東風日產溝通順暢,對於要如何分工,也達成一定共識。

暌違5年,裕日車重回1.5L的小車市場,目前NEW MARCH的預售訂單已經超過600台,預計明年元月起可以交車,裕日車內部更訂出,農曆年前1500台以上的交車量,為求交車順利,現正趕工生產。

蔡文榮指出,NEW MARCH的主要競爭對手是TOYOTA YARIS,但MARCH的價格更具競爭力,預估月銷800輛、年銷1萬輛。且盼藉此之力,讓裕日車明年整體市占率攀上13%。

蔡文榮指出,裕日車訂出2014年市占率要衝15%目標,今年在沒有任何新車上市的情況下,累計前11月市占率仍有12.1%,驚險過關,明年起則會積極推出新車款,以延續買氣。

兩岸布局方面,蔡文榮說,雖汽車整車輸出尚未納入ECFA早收清單,但因裕日車與對岸合作夥伴東風日產,已有多年合作經驗,在車型分工上,也達成一定共識,MARCH就是其中之一。

蔡文榮指出,相較於豐田、本田兩大車廠,在對岸各有兩合作伙伴,日產在對岸僅東風日產,在分工任務上,只要與裕日車協調即可,相對單純。

蔡文榮認為,若明年汽車整車輸出納入ECFA早收清單,裕日車絕對有能力,在第一時間完成與對岸的分工規畫,率先嚐到政策開放的甜頭,屆時產品線將更齊全,「所以我們也很期待」。

蔡文榮認為,包括SUV運動休旅車及1.5L以下的小車,將在明年車市扮演要角。至於明年車市,推估會與今年維持相同水準,約37萬輛。

即便明年有景氣走疲及大選因素,蔡文榮分析,景氣比較不好時,民眾購車雖會改買小車,但對車廠營收也會有影響,所以裕日車策略是「均衡發展」。

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