電動車合作 時機正好

針對當前兩岸共同合作發展電動汽車事業，大陸工信部部長苗圩昨（8）日表示，「前景看佳，現在時機非常好」。他提到，台灣有技術，大陸有市場，雙方合則兩利，並表示台灣的裕隆集團在大陸市場已有好的起步。

苗圩是在昨天上午出席大陸第十一屆全國人大5次會議第2次全體會議後，對本報記者提問做出上述表示。此外，苗圩也提到，工信部副部長楊學山將於今年6月份率團訪台，同台灣電子資訊業者進行交流合作。苗圩也很有興致的表示，自己曾經到過台灣，「如果有機會，我當然還想再去（台灣）啦！」

苗圩與包括裕隆集團在內的台灣汽車業界互相熟識，這與他過去長期在大陸汽車界工作有關，1999年3月，苗圩擔任東風汽車公司總經理、黨委書記，直到2005年5月調任武漢市委書記為止，期間與台灣業界多所交流，並曾先後於2000年、2004年分別來台灣訪問兩次，對於台灣汽車工業發展現況頗為了解，並鼓勵兩岸汽車業者在整車以及零部件進行合作。

2010年9月29日，東風汽車公司董事長徐平和裕隆集團董事長嚴凱泰，在北京就東風裕隆專案的合資合同正式簽約，雙方同意各出資7.75億元人民幣，在杭州蕭山臨江工業園區建立汽車生產項目，裕隆品牌「納智捷」也正式進入大陸市場。

當天，苗圩作為見證貴賓也出席該場合，並於會後表示，兩岸汽車業有很強的互補性，自己曾經去過台灣，發現台灣科技產業的發展還是快一步，產業化水準還是高於大陸。但是台灣的汽車市場非常小，1年只有銷售幾十萬台汽車的胃納；大陸這邊隨著政策的調整、生活水準的提高，市場膨脹非常快。所以兩岸攜手發揮各自的優勢，對雙方都是有益的事情。

另外，對於工信部副部長楊學山將於6月訪台，苗圩也做出肯定回答。今年2月底，外貿協會董事長王志剛到北京訪問工信部，在與楊學山會面時，王志剛曾邀請楊學山今年來台訪問。據悉，因6月5日台北將舉辦國際電腦展，貿協計畫邀請楊學山屆時率領大陸物聯網、LED、雲端計算等業者抵台，藉此與台灣同業交流，擴大商機。

車展聯合特賣 140多輛車吸睛

高雄市汽車公會昨天起一連三天在夢時代購物中心前廣場，舉辦二０一二高雄車展聯合特賣會，共有四十二家車商展出一百四十多輛各款新車及中古車，昨天就吸引不少民眾前往欣賞。

高雄市汽車公會理事長劉韋男說，二０一二高雄車展聯合特賣會昨天起在高雄夢時代購物中心戶外停車場舉行，共有四十二家車商展出一百四十多輛新車、中古車、汽機車及相關廠商參加，車展規模在高雄地區是歷年來最盛大的一次。

劉韋男表示，這場南台灣最大的汽車聯合特賣會以舉辦汽車特賣會為主，會中再增加甩尾表演及車模聯合表演。現場採戶外型態，採不收門票制吸引人潮，四天連續假日，在過去同類型的表演活動中統一夢時代約可創造出三天二萬人次的觀賞人潮，今年車展首日就吸引許多人潮前往。

今年車展活動特色除南台灣新車、中古車商聯合特賣會外，更邀請各家車商車模表演，同時每天都有賽車甩尾表演，活動期間民眾只要拿著參展廠商合約書及客戶資料，至高雄市汽車公會的大會服務台即可參加抽獎，獎品有Iphone4、 Ipad2、液晶電視等3C大獎。

參加今年車展車商有VOLVO、高都豐田汽車、現代汽車、聯友汽車、匯豐汽車、大慶汽車、坤獅汽車等，車展特賣會附近並設有美食區，共有十多個美食攤位供參加車展民眾選購。

連續假期看車展 甩尾秀炒熱氣氛

連續假期，在高雄市有一場大型車展，主辦單位找來甩尾高手和SHOWGIRL表演，炒熱氣氛，由於最近新車頻傳漲價，不少民眾考量荷包，紛紛轉向中古車攤位詢問。

改裝賽車，緊急甩尾，猛踩油門，再來個360度大轉彎，巨大引擎聲響，車尾排氣管冒出濃濃白煙，讓現場民眾近距離，體驗甩尾震撼，大家看了目不轉睛。

讓人更大開眼界的還有價值上千萬法拉力跑車，有人爭相合影留念，也有人忙著拍照，但車展上展出的新車，有人氣卻似乎沒有買氣，因為最近市面上進口車價位水漲船高，就連國產車平均一輛也漲了2到3萬左右，不少民眾買不下手，把目標轉向中古車。

不買新車，改買二手車，反倒是中古車商，生意好得不得了，民眾下訂單踴躍，也讓中古車商在車展中嶄露頭角，大賺一筆。

定型化契約今上路／買中古車 定金最多10％

泡水車、事故車 須充分告知

〔自由時報記者楊久瑩／台北報導〕行政院消保處與經濟部通過的「中古汽車買賣定型化契約範本暨其應記載及不得記載事項」今日正式上路，消保處提醒，購買中古車時付給業者的定金，最多只需給付契約總價金的十％。

此外，業者對於是否發生重大交通事故或泡水車等影響車況的事項、是否發生交通事故致人於死，或車內是否曾發生自殺、他殺或意外事故死亡等情形也須告知，如違反規定，可依縣市政府消費者保護自治條例規定，處二萬到十萬不等罰款。

消保官陳星宏指出，中古車買賣定金，過去都任由業者自訂價格，但相關定型化契約範本已訂有定金上限，雙方約定的定金，不得超過契約總價金的十％。買方支付定金後如反悔，可拋棄定金，解除契約；賣方如不願出售，則需加倍返還買方支付的定金，才能解約。

鑒於民眾常擔心買到泡水或有狀況的車子，陳星宏指出，包括汽車的出廠年月和領牌日、引擎是否換過、交車時里程數、車輛的原使用情形（計程車或租賃車）等，都應充分告知。是否有音響、安全氣囊、備胎等汽車配備，也應由雙方確認清楚。

中古車買賣 事故、泡水全都露

行政院消費者保護處昨（二十九日）表示，「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」業由經濟部公告，將自今（一）日起施行上路，未來消費者進行中古車買賣交易，標的物是否為事故車、泡水車，抑或是贓車，業者都必須充分揭露，對於消費者購車權益將更有保障。

行政院消保處同時呼籲尚未依公告事項修正定型化契約之業者，儘速修正；並提醒有意購買中古汽車之消費者，依消費者保護法施行細則第十五條第二項規定：「中央主管機關公告應記載之事項，未經記載於定型化契約者，仍構成契約之內容」，故消費者可依公告事項主張權利。

為預防中古汽車買賣消費糾紛，「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」，規範業者就中古汽車買賣如與消費者約定收取定金者，定金不得逾契約總價金百分之十。對於消費者所關切之車況，規範業者必須充分揭露，包括標的物之年份、配備、里程數、交易次數、曾否發生重大事故、是否為泡水車等資訊。

中古車買賣定型化契約公告事項明上路

中古汽車買賣定型化契約「應記載及不得記載事項」3月1號上路，內容對業者訂金收取上限、消費者試車權益及車況資訊揭露等做明確規範，保障消費者購買中古車權益。(翁千惠報導)

中古車買賣市場龐大，但一般消費者對於中古汽車車況、是否為泡水車或贓車往往心存疑慮，「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」3月1號起正式實施，內容除了規範業者收取定金不得超過百分之十及保障消費者試車權益之外，對於車輛年份、里程數、是否曾發生重大事故等資訊揭露也有明確規範，消保處簡任秘書陳星宏說，

『中古車是否曾經發生重大事故、是否為泡水車或曾於車內發生自殺、他殺、或因意外事故死亡之情形，業者有告知義務。』

消保處表示，應記載事項如果業者在自行訂定的定型化契約中沒有記載，消費者依法有權主張政府所公告應記載的事項也視為締約內容一部分，而業者所定顯失公平違反消保法平等互惠原則，或違反不得記載事項都屬無效條款。

中古車買賣定型契約 中市消保官率先查

近年來中古車交易量因有認證加持而逐年增加，臺中市因交通便利，中古車交易量高居全國之冠，但消費糾紛案件數去年也高居全市消費糾紛量的第二名，因此，臺中市政府近日依據經濟部公告中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項，由消保官會同經發局前往中古車業者營業場所，針對所使用的定型化契約，進行聯合稽查行動。

第一天稽查結果，發現部分業者仍未採用公版定型化契約範本，針對契約條文未符合經濟部公告事項業者，消保官已命其改善，並將擇期複查其改善情形，若再未改善者將公告其名單，以維護消費者權益。

法制局長林月棗表示，契約內容攸關消費者權益，經濟部公告的中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項，是保障消費者簽約的最低標準，也就是不論契約內容如何，約定都不可以比定型化契約更不利於消費者。

本次消保官稽查時發現，未使用公版定型化契約的業者常見錯誤行為包括：未註明敘明「重大事故」的定義、業者違約無處罰規定、未敘明交車日期及過戶日期、未敘明訂金不得超過車價10%、未敘明不用交訂金亦得試車、不當限制消費者提出車輛瑕疵爭議之期限等類型，提醒消費者簽約時應特別注意。

林月棗呼籲業者應全面使用公版定型化契約，並建議消費者可主動向業者要求使用公版定型化契約，以避免日後不利自己的契約約定損害權益。若民眾買賣中古車仍有相關疑慮或問題，歡迎撥打1950消費者服務專線，法制局將提供專業意見供消費者參考。